Braukšanas motora pamatīpašības:
1. Braukšanas motors var regulēt ātrumu bezpakāpju.Motora izejas jaudu un ātrumu var regulēt, tikai kontrolējot ieplūdes vārsta vai izplūdes vārsta atvēršanu, tas ir, saspiestā gaisa plūsmu.Var sasniegt ātruma un jaudas regulēšanas mērķi.
2. Braukšanas motors var griezties uz priekšu vai atpakaļgaitā.Kamēr lielākā daļa piedziņas motoru vienkārši IZMANTO vadības vārstu, lai mainītu motora ieplūdes un izplūdes virzienu, tas var panākt pozitīvu virzošā motora izejas vārpstas griešanos un atpakaļgaitu, kā arī var nekavējoties mainīties.Uz priekšu un atpakaļ, trieciens ir neliels.
3. Viena no galvenajām atpakaļgaitas priekšrocībām ir tā, ka tai ir iespēja gandrīz acumirklī pacelties līdz pilnam ātrumam.Lāpstiņa Piedziņas motors var sasniegt pilnu ātrumu pusotras sekundes laikā;Piedziņas motora ražotājs virzuļa piedziņas motors var sasniegt pilnu ātrumu mazāk nekā sekundē.Izmantojot vadības vārstu, lai mainītu gaisa ieplūdes virzienu, jūs varat sasniegt pozitīvu un negatīvu rotāciju.Īss laiks, ātrs ātrums, mazs trieciens un bezslodzes izkraušana.
4.Augsta pozicionēšanas precizitāte: izstrādājumam ir gluda zobu virsma, standarta zoba forma un augsta pozicionēšanas precizitāte.Pārnesumkārba un balsts ir izgatavoti no augstas stiprības materiāliem un kopējā konstrukcijas dizaina.
5. Zema pretdarbība: saskaņā ar lielu CNC iekārtu apstrādi un stingru kvalitātes kontroli standarta pretdarbība ir 4 ~ 8 loka minūtes vienā sadaļā;Divas sadaļas ir 6–10 loka minūtes, viena sadaļa ir 1–3 loka minūtes, divas sadaļas ir 4–6 loka minūtes.
6. Augsta griezes momenta pretestība: planetārais reduktors izmanto augstas kvalitātes rullīšu konusa gultņus, kas ļauj izejas vārpstai izturēt lielākas aksiālās un radiālās slodzes.
7. Augsta palaišanas veiktspēja: tā kā planetārais reduktors pieņem planētu pārnesumu struktūras līdzsvara un augstas precizitātes īpašības, zemā inerce nodrošina augstu aerodinamisko palaišanas veiktspēju.
8. Zems trokšņa līmenis: zobrati tiek apstrādāti ar slīpēšanas zobiem, un zobrati ir nanoizmēra 38CrMoAl tērauds, kam seko jonu karbonitrīdēšana, lai zoba virsma būtu precīzāka un gludāka un gludāka, un zobrati darbotos. vienmērīgi un troksnis ir zems.Plašais spirālveida zobrata planetārais reduktors var nodrošināt īpaši klusu darbību.Izvēlēto smērvielu izmantošana labas mobilitātes dēļ, lai pārnesums eļļas plēvē pilnībā aizsargātu darbību, pārnesumkārba starp daļām ir pilnīga eļļošana un aizsardzība, lai panāktu zemu trokšņa līmeni.
9. Vienkārša uzstādīšana: planetārā reduktora savienojuma plāksne un ieejas vārpstas atvere ir elastīgas konstrukcijas, kas ļauj to savienot ar dažādu marku servomotoriem ar augstāku gaitas stabilitāti.
10. Ilgs kalpošanas laiks un bezmaksas apkope: slīpēšanas rīks pieņem nanoizmēra 38CrMoAl tēraudu ar jonu oglekli un slāpekli, un pēc tam slīpē caur zoba virsmu, padarot zobratu stingru un gludu ar labu nodilumizturību.Iepriekš minētais izcilās kvalitātes kombinētais efekts nodrošina, ka bremzējošajam kapteiņam nav nepieciešama apkope.
Izlikšanas laiks: 20.-20.2020